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　　多年來，公交人艱苦奮斗、團結(jié)拼搏，唱響了新時代的勞動者之歌，涌現(xiàn)出了一大批先進班組和勞模個人，他們用實際行動踐行著"工匠精神"，譜寫出一曲曲動人贊歌。
　　他，于2009年進入發(fā)展公司修理廠，是株洲公交發(fā)展股份有限公司車輛維修技師，底盤班班長。他，將工作視為展現(xiàn)才華和實現(xiàn)自我價值的機會，以一顆熱衷服務(wù)的心投入到車輛維修領(lǐng)域，始終保持著對汽車維修技術(shù)的熱愛和鉆研的渴望。近幾年來，他帶領(lǐng)團隊攻堅克難、開拓創(chuàng)新，不僅緩解了修理員的工作強度，提高了維修水平和服務(wù)質(zhì)量，而且提升了公司的競爭力，樹立了良好的行業(yè)形象，為公司的高質(zhì)量發(fā)展作出了突出貢獻。他，就是株洲公交系統(tǒng)有名的技術(shù)創(chuàng)新能手、株洲市勞動模范龍�？�。

潛心鉆研，做技術(shù)創(chuàng)新的開拓者

　　干一行、愛一行，干一行、鉆一行，是龍�？�多年來從事修理工作的生動說明。從廣州公交集團修理廠回到株洲公交發(fā)展公司修理廠后，他先后自學(xué)了客車車輛維修、新能源車輛構(gòu)造等技術(shù)理論，并將所學(xué)的理論知識應(yīng)用到中車組織的技術(shù)培訓(xùn)當中，功夫不負有心人，經(jīng)過日積月累的主動學(xué)習和刻苦鉆研，他實現(xiàn)了排除簡單故障花費30-40分鐘，到排除較難故障僅需10分鐘就能完成的技術(shù)飛躍，更換零部件所需的時間由20分鐘縮短到10分鐘甚至更短。
　　不僅如此，龍�？�更是株洲公交有名的技術(shù)創(chuàng)新能手，他帶領(lǐng)團隊共同研制出"小發(fā)明、小創(chuàng)造"30余項。其中，"'弓'字形前速調(diào)整尺"能減少輪胎的磨損，每月節(jié)約輪胎費5000元以上。"管道銹渣收集器"解決了管道銹渣對氣動工具的不利影響，延長了氣動設(shè)備的使用壽命。"轉(zhuǎn)向節(jié)主銷壓具"采用千斤頂?shù)膲毫�將主銷壓出，有效避免了材料的無端損耗，操作更加便捷、安全，可以將工作效率提高70%。他還發(fā)明了"拖把脫水器"、"濾芯除塵器"等，進一步提高了修理速度與質(zhì)量，節(jié)約了企業(yè)成本，提高了生產(chǎn)安全系數(shù)，為公司的發(fā)展作出了突出貢獻。

勇挑重擔，做攻堅克難的先行者

　　自株洲公交"三年電動化"行動啟動以來，電動公交車運營對提高城市形象和節(jié)能減排起到重要作用。但由于車輛維護成本高昂，很多配件價格高達上千元至上萬元不等，給企業(yè)造成了較大的負擔。在這種情況下，龍�？�主動挑起重擔，帶領(lǐng)各工種的技術(shù)骨干成立了修舊利廢專項小組，專門針對中車配件的二次利用進行技術(shù)攻關(guān)。經(jīng)過多年的摸索和鉆研，小組完成了車輛底盤、電氣設(shè)備和發(fā)動機等多種零件的修舊利廢工作，共修復(fù)舊件2674件，為公司節(jié)約近160萬元，踐行了初心的堅守和作風的傳承，有效促進了公司的降本增效。

智慧留金，做先進經(jīng)驗的傳承者

　　2021年，株洲公交成立了"龍�？麆谀�創(chuàng)新工作室"，作為公司維修技術(shù)骨干講師，他每月組織培訓(xùn)2-3次，總是毫不吝嗇地為其他同事答疑解惑，累計寫下幾十萬字的維修筆記，主要包含修理工作合理化建議、修舊利廢記錄、不同車型疑難雜癥匯編等內(nèi)容，為公司積累了大量技術(shù)經(jīng)驗和成果。龍�？麖膼蹌幽X的"獨行俠"成長為帶領(lǐng)團隊技術(shù)創(chuàng)新的領(lǐng)軍人，充分發(fā)揮勞模的示范引領(lǐng)作用，以精益求精的工匠精神，潛心研究、攻關(guān)創(chuàng)新，為打造"讓市委市政府放心、人民群眾滿意"的現(xiàn)代公交運營綜合服務(wù)商貢獻了重要力量。
　　腳踏實地，見證了他工作的成長之路；潛心鉆研，見證了他技術(shù)的創(chuàng)新之路；勇挑重擔，見證了他領(lǐng)軍的成才之路；智慧留金，見證了他技藝的傳承之路。青春與車輛作伴，歲月與發(fā)明為友，這是龍�？�工作的真實寫照。在他的帶領(lǐng)下，班組團隊的力量匯聚成河，串點成線，連線成片，為株洲公交的繁榮和發(fā)展注入了源源不斷的動力。